Από νωρίς το πρωί της Παρασκευής, η κίνηση στους δρόμους της Αττικής έχει λάβει διαστάσεις κυκλοφοριακού χάους, με τους σημαντικότερους αυτοκινητόδρομους να παρουσιάζουν εικόνα πλήρους κορεσμού. Οι οδηγοί που επιχειρούν να κινηθούν μέσω των βασικών οδικών αρτηριών έρχονται αντιμέτωποι με πολύωρες καθυστερήσεις, ενώ η ροή των οχημάτων διεξάγεται με εξαιρετικά χαμηλές ταχύτητες, προκαλώντας έντονο εκνευρισμό στους χιλιάδες πολίτες που βρίσκονται καθ’ οδόν για τις εργασίες τους. Ο Κηφισός αποτελεί για ακόμη μία φορά το επίκεντρο του προβλήματος, καθώς βρίσκεται στο «κόκκινο» και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας, από το ύψος του Πειραιά έως και τη Μεταμόρφωση. Η συσσώρευση των οχημάτων είναι ιδιαίτερα έντονη, με τις ουρές να εκτείνονται σε πολλά χιλιόμετρα. Αντίστοιχη είναι η κατάσταση και στους υπόλοιπους κεντρικούς άξονες, με τη λεωφόρο Αθηνών, την Κηφισίας και τη Μεσογείων να παρουσιάζουν ιδιαίτερα πυκνή κίνηση καθ’ όλο το μήκος τους, ενώ η άνοδος της λεωφόρου Συγγρού δυσκολεύει σημαντικά όσους κατευθύνονται προς το κέντρο της πρωτεύουσας.
Πέρα από τους μεγάλους αυτοκινητόδρομους, έντονο μποτιλιάρισμα καταγράφεται και στους δρόμους γύρω από το Σύνταγμα, όπου η κυκλοφορία είναι σχεδόν στάσιμη. Παράλληλα, αυξημένη είναι η κίνηση στην άνοδο της λεωφόρου Αλεξάνδρας, με τις διασταυρώσεις να καθίστανται σημεία συμφόρησης. Οι συνθήκες αυτές δημιουργούν ένα ιδιαίτερα επιβαρυμένο περιβάλλον, με τους χρόνους αναμονής για τους οδηγούς να αυξάνονται σημαντικά σε σύγκριση με μια τυπική ημέρα, καθώς οι οδικές αρτηρίες δεν μπορούν να απορροφήσουν τον τεράστιο όγκο των οχημάτων. Σε δυσχερή θέση βρίσκονται και όσοι επιλέγουν την Αττική Οδό για τη μετακίνησή τους, καθώς καταγράφονται σημαντικές καθυστερήσεις σε διάφορα τμήματα του αυτοκινητοδρόμου. Η ροή των οχημάτων διακόπτεται συχνά λόγω της αυξημένης πυκνότητας, ενώ δεν λείπουν και οι μικροανασχέσεις που επιτείνουν το πρόβλημα. Οι οδηγοί καλούνται να επιδείξουν ιδιαίτερη υπομονή και προσοχή στις οδηγίες των τροχονόμων, ενώ προτείνεται η αποφυγή των κεντρικών αρτηριών όπου αυτό είναι εφικτό, προκειμένου να περιοριστεί η ταλαιπωρία και να αποφευχθούν δευτερεύοντα περιστατικά στις οδικές αρτηρίες του Λεκανοπεδίου.
