Για τρίτη συνεχόμενη ημέρα, οι δρόμοι της Αττικής βρίσκονται υπό την “κατάληψη” των οδηγών ταξί, οι οποίοι κλιμακώνουν τις κινητοποιήσεις τους διαμαρτυρόμενοι σθεναρά για τις προωθούμενες ρυθμίσεις του νέου νομοσχεδίου. Η δυσαρέσκεια επικεντρώνεται σε βασικά σημεία που αφορούν την αδειοδότηση επαγγελματικών οχημάτων, την μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, την υποχρεωτικότητα του δικαστικού ποινικού μητρώου για τους οδηγούς, καθώς και την εισαγωγή νέων ειδικών αδειών λειτουργίας. Οι οδηγοί εκφράζουν σοβαρές επιφυλάξεις και ανησυχίες για τις συνέπειες των αλλαγών αυτών στον κλάδο τους, υποστηρίζοντας ότι ενδέχεται να δημιουργήσουν αθέμιτο ανταγωνισμό και να επιβαρύνουν σημαντικά την οικονομική τους κατάσταση, θίγοντας παράλληλα την ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών. Η απόφαση για την περαιτέρω κλιμάκωση στην Αττική σηματοδοτεί την ανανέωση της πανελλαδικής απεργίας, με τις πρώτες πληροφορίες να αναφέρουν ότι στην υπόλοιπη περιφέρεια της χώρας, οι κινητοποιήσεις θα ανασταλούν προσωρινά “μέχρι νεωτέρας”.
Αυτή η διευθέτηση επιτρέπει στους συναδέλφους εκτός Αττικής να εστιάσουν σε τοπικές κινητοποιήσεις και διαβουλεύσεις, ενώ παράλληλα η πανελλαδική ομοσπονδία αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο επανόδου σε απεργιακές κινητοποιήσεις εάν δεν ληφθούν υπόψη οι θέσεις και τα αιτήματα του κλάδου. Η στρατηγική αυτή αποσκοπεί στην ενίσχυση της πίεσης προς την κυβέρνηση και τους αρμόδιους φορείς, με στόχο την ουσιαστική αναθεώρηση των επίμαχων διατάξεων που προκαλούν έντονη ανησυχία. Οι λόγοι που οδήγησαν τους οδηγούς ταξί σε αυτήν την αντιπαράθεση είναι πολυδιάστατοι και αφορούν, πρωτίστως, την αντίθεσή τους στην εισαγωγή νέων, πιθανώς επαχθών, κανονισμών για την ηλεκτροκίνηση των επαγγελματικών οχημάτων, οι οποίοι θεωρούνται από πολλούς ως ανεφάρμοστοι ή οικονομικά ασύμφοροι στην παρούσα φάση. Επιπλέον, η υποχρεωτική προσκόμιση ποινικού μητρώου, σε συνδυασμό με τη θεσμοθέτηση ειδικών αδειών λειτουργίας, δημιουργεί ερωτήματα και ανησυχίες σχετικά με τη διαφάνεια, την προσβασιμότητα και τη δίκαιη διαχείριση των αδειών, με τους οδηγούς να φοβούνται αποκλεισμό από το επάγγελμα χωρίς ουσιαστικό λόγο ή σαφή κριτήρια.
Οι διαπραγματεύσεις με τους αρμόδιους υπουργούς και τις αρμόδιες υπηρεσίες φαίνεται να έχουν φτάσει σε αδιέξοδο, οδηγώντας τους οδηγούς ταξί να επιμείνουν στις θέσεις τους και να διατηρήσουν τα οχήματά τους ακινητοποιημένα στους βασικούς οδικούς άξονες της Αττικής. Η συνέχιση των κινητοποιήσεων για τρίτη ημέρα υποδηλώνει την αποφασιστικότητα του κλάδου να διεκδικήσει καλύτερες συνθήκες εργασίας και την προστασία των συμφερόντων τους απέναντι σε προωθούμενες αλλαγές που θεωρούνται δυσμενείς. Η κατάσταση παραμένει ρευστή, με την ελπίδα να επικρατήσει ο διάλογος και να βρεθεί μια αμοιβαία αποδεκτή λύση που να διασφαλίζει τη βιωσιμότητα του κλάδου. Η απόφαση για αναστολή των κινητοποιήσεων στην υπόλοιπη χώρα “μέχρι νεωτέρας” δεν έρχεται ως παραίτηση, αλλά ως μια τακτική κίνηση για τον καλύτερο συντονισμό και την αποτελεσματικότερη διεκδίκηση των αιτημάτων.
Ειδικότερα, οι οδηγοί ταξί επισημαίνουν ότι το νομοσχέδιο, όπως διαμορφώνεται, δεν λαμβάνει επαρκώς υπόψη τις ιδιαιτερότητες του επαγγέλματος και τις υφιστάμενες οικονομικές συνθήκες, ενώ παράλληλα εκφράζουν την έντονη αντίθεσή τους σε ό,τι θεωρούν ως προσπάθεια απαξίωσης του επαγγέλματος και υποβάθμισης της θέσης τους στην αγορά. Η συλλογική τους δράση στοχεύει στην αποτροπή λήψης αποφάσεων που θα μπορούσαν να επιφέρουν μη αναστρέψιμες αρνητικές συνέπειες.
